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  作为省市重大港航项目，汕尾新港区白沙湖作业区共用码头建造近期获得要害打破。施行工程单位立异选用架桥机装置新工艺，将水上施工转为陆上可控作业，有用破解杂乱海况下的施工难题，推进工程建造全面提速。现在，项目全体进展稳步推进，估计于2026年年末建成投产，将为汕尾港高水平质量的开展及区域经济腾飞注入微弱动力。

  总投资约33亿元的汕尾新港区白沙湖作业区共用码头项目，岸线万平方米。当时，项目灌注桩、构件预制及装置、港池疏浚、炸礁、护岸及排水口等首要施工内容已全面铺开，全体建造继续提速。其间，疏浚、炸礁工程别离完结设计量的90%和88%，为后续水工施工打通要害水域通道；1#、2#、3#泊位灌注桩根本竣工，行将全面转入上部结构施工，引桥工程全体完结约80%，预制构件完结率约85%，3#泊位钢渠道与钢栈桥施工进入有序收尾阶段；后方陆域地基处理完结约75%，给排水隶属工程全面打开，归纳楼、2#库房、宿舍楼等房建工程按计划快速推进，为项目如期建成投用筑牢坚实基础。

  工程快速推进的背面，是施行工程技能的立异打破。据介绍，该项目坐落红海湾经济开发区白沙湖海域，海况杂乱，传统高桩码头预先制作的构件装置选用浮式起重船水上作业，受风波影响大、精度低、危险高、本钱高，工期难以保证。为破解这一瓶颈，施行工程单位中铁广州工程局集团立异引进架桥机装置预先制作的构件技能，将水上施工转变为陆上可控作业。该技能具有多项专利及省部级工法，为国内首创，可完成6级风以下全天候安稳作业，大幅度的进步施工功率、显着下降建造本钱。现在，现场两台第三代架桥机正全速施工，有力保证要害节点如期推进。

  项目建成后，将构成2个10万吨级泊位，年货品经过才能超越500万吨。到时将进一步强化汕尾作为广东滨海经济带东翼战略支点的功用，筑牢汕尾对接粤港澳大湾区的桥头堡位置，有用提高汕尾港通航才能与货品集散功率，完善区域归纳交通与现代物流系统，助力汕尾更好接受珠三角工业搬运，为红海湾绿色制作工业园供给坚实物流保证，推进临港工业集聚开展，助力汕尾在区域协同开展中完成更大打破。

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